A következő címkéjű bejegyzések mutatása: felszerelés. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: felszerelés. Összes bejegyzés megjelenítése

2019. július 8., hétfő

Benzinfogyasztas

Majus nagy reszet Nemetorszagban toltottuk. Harom hotelben szalltunk meg, harom kulonbozo regioban. Az elso egy repterkozeli hotel volt, es egy ejszakat toltottunk ott az erkezesunk utan. A masodik egy falusi apartman volt, a harmadik pedig egy toparti kis hotel. Mindket hely szep es kellemes volt, de nem azert utaztunk, hogy a hotelben ucsorogjunk egy-egy hetig. Autot bereltunk a repteren es bejartuk a videkeket; kastelyokat es fuggohidakat meg autogyarakat nezegettunk.
A berauto egy uj, osszekerekes BMW 540i kombi volt, tele mindenfele meno extraval. Akkora szines kijelzot vetitett a szelvedore mint egy tablet. Minden kenyelmes, puha es meno volt. Hogy 120-al vagy 200-al haladunk az autopalyan szinte mindegy volt, kicsit hangosabb volt a susogas, es gyakrabban kellett lassitani a belso savban a lassabban haladok miatt.
Ket het alatt kicsit tobb mint 3600km-t vezettem es 10.5 literes atlagfogyasztas jott ki a vegen. Ez a nemet benzinarakkal(csak 95 folotti benzin!) kb. 180-200ezer forint volt.
Jo kirandulas volt, bar szerintem tobb idot toltottunk az autoban mint a hotelekben, de lattunk jo sok erdekes es nem annyira erdekes dolgot.
BMW kompozicio


Vissza Kuvaitba.

A priusomat januar vegen vettem, leginkabb munkabajarasra hasznalom. Napi 20-25km. Junius ota minden nap 40 fok folott van a homerseklet napkozben, es ejjel sem gyakran megy le 38 ala. Tehat a legkondi megy.
Mult heten, julius elejen ertem el a 3500km-t a priusszal, es az atlagfogyasztas most 5.1l/100km.
Az az itteni uzemanyagarakkal szamolval kicsit kevesebb mint huszezer forintnyi uzemanyagot jelent.
50 fok celsius

Hat ennyit szamit hogy hol es mennyit tankolsz. Meg hogy mennyit vezetsz.

Mondjuk ha itt lenne hasonlo BMW-m, akkor a legkondi miatt 20-30%-al novelt fogyasztassal 45-50 ezer lett volna az uzemanyagkoltsegem, a prius nemet autopalyazassal meg mondjuk 120-130ezer, szoval inkabb az uzemanyagarakrol es a vezetett tavolsagorol szol ez mint a fogyasztasokrol.
De ha mar valsazthatsz, akkor inkabb kevesebbet tankolj mint tobbet.
Eljen a fold.

2019. április 7., vasárnap

Hogy lettem autos hipszter Kuvaitban?

Kuvaitban nehez auto nelkul elni. A tomegkozlekedes iszonyatosan büdös emberekkel teletomott, rettenetesen lerobbant buszokbol all. Nincsenek jardak, tehat a hazak es az utak kozott csak parkolohelyek vannak. Az idojaras kibirhatatlan, biciklizni ongyilkossag az idojaras, az utak minosege es az autosok miatt. Taxibol eleg sok van, de altalaban mocskosak es mindig mindenkit at akarnak verni. Tehát: auto kell.

Az elmúlt években a család egy-egy nem használt autójaval kozlekedtem. Osszesen ot autonk volt: a felesegem mercedes cls-e amit tavaly lecserelt egy audi a5-re, az anyosom lexus rx350-je, a sogorom honda crv-je, egy hetuleses kia egyteru amivel a sofor fuvarozza a vak sogornomet vagy a gyerekeket, es volt egy land cruiser amit senki nem hasznalt miota megvolt az egyteru. Eloszor a land cruiser kulcsat kaptam meg, de amikor a sogorom rajott hogy mukodik elkezdte azt hasznalni a sajatja helyett, mert az nagyobb es menobb. Legalabb odaadta a sajat hondajat, hogy azzal maszkaljak. Igy kozlekedteunk 1-2 evig.
Viszont par honapja eladta a hondajat, ugyhogy auto nelkul maradtam. Ez nagyjabol egybeesett azzal, hogy lett hivatalos munkahelyem es kellett valami megbizhato modszer a munkabajarashoz. A sofor reggel-delelott a gyerkekkel, sogornommel foglalkozik, a land cruiser kulcsat nem kaptam meg(bar a sogorom nem hasznalja miota lemerult benne az akksi, es csak ott rozsdasodik a haz elott, o pedig az anyosom lexusat hasznalja ha kimozdul), az anyosom es a felesegem autoja altalaban foglalt, munkabajarashoz sajat auto kellett.

Eloszor arra vartunk, hogy a felesegem eloleptetese vegre bejojjon, mert akkor kap egy ceges autot amit tudnék hasznalni. De az eloleptetes mar evek ota csak igeret, a munkahelyemre viszont el kellett jutnom, ugyhogy eloszor autokat bereltunk egy-egy honapokra amig a ceges auto megerkezik. Viszont az autoberlesre elment a fizetesem fele. Ez nem volt tarthato.

Nezegettuk a lehetosegeket: hasznalt vagy uj autot venni esetleg lizingelni.
Eloszor a hasznalt auto tunt a legjobb megoldasnak, hiszen az ertekvesztest mar megette az elso tulaj, de az autoszerelokkel meg ott is nehezen boldogultam ahol egy nyelvet beszeltunk, itt pedig semmi eselyem ertelmes kommunikaciora. Egyiptomi, szir, indiai vagy pakisztani autoszerelokkel akik nem tudnak angolul, nem tudok mit kezdeni.
Az uj auto draga, hitelt kell felvennem es az elso ket-harom evben elvesztem az auto ertekenek nagy reszet. Nem tetszett az otlet.

A lizingek erdekes lehetosegek voltak: egy, ket  vagy harom ev, fix reszletek(kb. feleannyiba kerulne havonta mint az autoberles). A karbantartas, biztositasok beepitve az arba, adnak csereautot ha megis valami gond lenne.
Ugy dontottunk legyen eloszor egy egy eves lizongszerzodes, aztan ha kozben megjon az eloleptetes, akkor nem bukunk tul sokat, legfeljebb fel evig eggyel tobb auto all a haz elott. Elmentunk a bank bemutatotermebe, kivalasztottuk az autot, egy jol felszerelt mitsubishi eclipse cross-t, alairtunk mindent, beszereztuk a papirokat a banktol, a munkahelyemrol,a felesegem munkahelyerol, a felesegem bankjatol. Meg par latogatas es sok papir alairasa utan kifizettunk mindent elore egy evre. Masfel het mulva mehettem is az autoert a Mitsubishi szalonba.
Közben osszetortem a kolcsonzos autot, amin nem volt biztositas, ugyhogy meg az is ott logott a levegoben, hogy kb. fel evnyi fizetesemet kifizettetik velem.
Eljott a nap, elmentem a lizingelt autoert. Persze rossz helyre kuldtek, ugyhogy a taxizas utan meg setalhattam is negyed orat egy ipari negyedben az uttesten. Nagy nehezen vegigmentem a Mitsubishi szalon burokraciajan, megkaptam az autot. Ami nem az volt amit kivalasztottunk a szalonban. A szalonban egy eleg jol felszerelt modellt raktak ki, aztan egy teljesen fapados modellt akartak odaadni. Ezt nem vettem at, es elkezdtunk harcolni a bankkal, hogy bontsak fel a szerzodest es adjak vissza a penzt. Mint kesobb kiderult, itt az volt a gond, hogy tobb felszereltsegi szintu auto is ki volt allitva, de a lizingelheto modell valahol a kiallitoterem legvegen volt elrejtve egy terepjaro mogott, amit meg megtalaltunk az egy megveheto auto volt. A bank ugyintezoje meg nem volt velunk megmutatni az autot, csak az irodajabol mutatta, hogy arra van a modell, nezzuk meg, ugyanaz a felszereltseg mint a kiallitott auto. Megneztuk(a rossz modellt), es abban a hitben alairtunk, hogy azt kapom majd. Hat nem.
Ekkor mar 4-5 honapja kolcsonoztem autokat amire elment a fizetesem fele es iszonyu sok idot toltottunk az autokeresessel. Miutan ez a lizinguzlet is kutba esett, elegge elkeserdtem. Fizetem a kolcson autokat, azok javitasat, jo sok idot es energiat toltok azzal, hogy a legkevesbe fajdalmas megoldast valasszam, es ott tartok, hogy se auto, se penz, se terv, hogy mi legyen.
Ekkor talaltam meg a toyota hirdeteset.
Itt ugye nagyon olcso a benzin, az idojaras viszont hihetetlenul forro. Az elektromos, hibrid autokat egyatalan nem veszik mert dragabbak mint a benzinesek, az uzemanyagkoltsegek elhanyagolhatoak, raadasul felnek az akkumulatorok megbizhatosagatol, hogy kigyulladnak, felrobbannak a konstans 40-45 fokos idoben. Nyaranta rendszeresen latni kiegett autokat az autopalyak szelen, bar azok nem hibridek, hanem rettenetesen lepukkant husz evesnek kinezo ot eves  amerikai szornyetegek, de a felelem ertheto.
A helyi toyota forgalmazo viszont rendelt par priust tavaly, hatha.
Egyet sem tudtak eladni.
A lizingugy vege korul lattam a hirdetest, hogy a tavalyi prius modelleket atvittek az uj auto bemutatoterembol a hasznaltauto szalonba, es kb. felaron elvihetoek. Ot ev garancia, het ev garancia az akkucsomagra. Szinte full felszereltseg. Az ulesfutesen es a napfenyteton kivul minden elerheto extra benne volt annyi penzert, amiert egy felig felszerelt suzukit vehettem volna.
Megbeszeltuk a felesegemmel, a megtakaritasainkbol kifizettunk egy masfel evet raktarban toltott, 3km-t futott garancialis toyota priust.
Az orszag szerintem egyetlen priusaval furikazom mar par honapja. Eddig kb 2000 km-t vezettem, az uzemanyagkoltsegem eddig kb tizezer forint volt. Az auto az enyem, az ertekvesztest gyakorlatilag atvette a toyota hogy megszabaduljon a helyieknek eladhatatlan keszletetol.
Az osszetort kolcsonzos autot megusztam eleg olcson, es a bank is visszaadta a teljes kifizetett osszeget.
Eddig happy end.
Ami kicsit rizikos, hogy a priust lehetetlen lesz itt eladni ha arra kerul a sor, szoval erdemes lesz biztositast kotnom ra es ha nagyon nem tudok megszabadulni tole, akkor belevezetem egy arokba, a biztosito meg kifizeti az arat. Vagy elszallittatom(vagy atvezetek szaud arabian ha tudok) jordaniaba ahol viszont nagyon mennek a hibridek. Mar csak az kell, hogy szerezhessek vizumot szaud arabiaba. De ezt majd akkor.
Vagy tenyleg kigyullad nyaron, es kezdhetem elolrol az egeszet.

2015. december 8., kedd

2015. november 29., vasárnap

Arab férfiviselet

Óó-ó!
Az arab férfiruhák! Az a hogyishívják! Az a köpeny, meg a fejkendő! Mi az? Talár? Meg a kockás terítő a fején!
Tegyük kicsit rendbe ezeket.


2012. január 11., szerda

Ternate happy end, Ambon, irany Banda

Ternate a vegen megis jo lett. Egy srac akinek couchsurfingen irtam, smsben megkeresett, hogy bar o nincs a varosban, de a haverja meg a novere raernek, es szivesen talalkoznanak velem. Muszaj volt mar tarsasagot szereznem, mert teljesen befordultam. A srac novere, Laela egyetemi tanar, epp a Phd fokozataert kuzd ket gyerek mellett. Es nagyon jo fej. A srac haverja Ibnu mosolygos srac, tiz testverrel es fejlodokepes angollal. Na ok ketten fogtak es ket napig el sem engedtek, csak vittek-vittek mindenhova, etettek, beszeltek, szorakoztattak. Ettem duriant. A durian delkelet-azsia emblematikus gyumolcse. Vagy zoldsege. Ugy nez ki mint egy sundiszno, es a terfogatanak kb 10%-a eheto. A szaga sargadinnye es hagyma kevereke, az ize is nagyjbol. Rengeteg helyrol kitiltottak, mert a szagat honapok utan is erezni. Szingapurban allitolag csak feketen lehet kapni. Tomegkozlekedesen tilos szallitani. Es itt mindenki szereti. Azt mondjak az ember vagy rajong erte, vagy gyuloli. En megettem de nem lettem fuggo. A szagat szeretem, az izet nem annyira. Vettem durianos napolyit, na azt meghagytam. Laelaekkal voltunk egy etteremben, ahonnan pont az a kilatas mint ami az ezerrupias hatoldalan van. Tidore szigete. Onnan neztuk a naplementet es grillezett banant ettunk csiliszosszal. Voltunk Tarnate erodjeiben is, es rajottem, hogy az erodok bar unalmasak, de altalaban olyan helyre epitettek oket, ahonnan belatni a kornyeket. Tehat jo a kilatas. A tanulsag, hogy az erodokbe el kell menni ezutan.
Ternaterol Ambonba hajoval mentem, a Pelni, az indonez mahart Lambelu nevu hajojan. Jo nagy. Mivel kalandkedvelo vagyok, ekonomi jegyet vettem, ami azzal jar, hogy nagy kozos halotermekben vagyunk elszallasolva. Ez ugy nez ki mint egy menekulttabor, mindenki ossze-vissza fekszik, mindenki dohanyzik, es altalaban mindenki bombolteti a telefonjat es/vagy a gyerekeit. Kozben ketpercenkent a hangosbemondon kozolnek valamit, amit nem ertek. A hajo hangosan zug, himbalozik, es soha nem kapcsoljak le a villanyt. Amikor imadkozni kell, akkor a hangosbemondon a muezzin uvolt. Napfelkeltekor eloszor. Kalandos na. A szerencsem, hogy Ibnu egyik novere, ket gyereke, meg meg par csaladtagja ugyanezzel a hajoval jott, igy osszesimertettek minket, es a hatizsakomat nyugodtan otthagyhattam, setalgathattam, alhattam kedvemre. Az ut nagyjabol huszonnegy ora volt, es a legkondi nem tul eros. A fedelzeten arnyekban jobb volt a levego, mert lent folyamatosan cigizett meg izzadt mindenki. A hajnali imara hivo enekre felebredtem, es felmentem a fedelzetre. A nyilt tengeren napfelkeltet nezni nagy elmeny. Feluton megalltunk Namalea-n, ahol a hajo elmeletileg negy orat allt, ezert meghivott ebedre a csalad azon resze aki ott szallt le. Ojekre szalltunk, robogtunk. A csalad ott is nagy volt, aztan majdnem lekestuk a hajot, mert be akartak hozni a harom oras kesest amivel Ternaterol indultunk. Szerencsere elertuk. Ambonba este tizenegy korul erkeztunk, iszonyu tomegbe. Ibnu novere mondta, hogy a ferje rendor, es majd elvisz a szallasomra, amit a varoson kivul a tengerparton foglaltam. Nagynehezen lejutottunk a hajorol (haromezer ember egy lepcson, csomagokkal, kartondobozokkal, hordarokkal. Nem ket perc, turelem kell oda meg jokedv.) kozben eltunt a hordar a csalad csomagjaival. Egy ranezesre otven koruli arcra rapakoltak hat teli kartondobozt, meg egy akkora romanszatyrot hogy meg nezni is rossz volt. Amig a ferj az elveszett hordart kereste mi a feleseggel meg a ket gyerekkel kint bamultuk a poklot. Amikor tobbezer ember akar egyszerre taxit fogni, buszra szallni, robogora ulni, vagy ezeket a szolgaltatasokat kinalni. Kozben egy ficko pont elottunk kotott bele egy katonaba. Szerencsere nem lett belole semmi eroszak, de azert jol indult Ambon. Ambonban par eve meg lincselesek, utcai harcok meg templomegetesek mentek. A keresztenyek es a muzulmanok (ma mar)a sziget ket feleben elnek.
A rendor ferj elokerult, es meggyoztek, hogy ne akarjak kimenni a hotelba aznap ejjel, mert bemo(kisbusz) mar nem jar, a robogo meg nagyon draga lenne, meg az ut is rossz. Szalljak meg valami olcso szalloban egy ejszakara. Talaltunk egy hotelt eleg kozel, kivettem egy szobat, feljott velem, dumaltunk fel orat. Mondta, hogy Ambon mar bekes, senki nem akar balhet csak a politikusok. Az emberek nyugiban akarnak elni, de ha barmi lenne, akkor csak menekuljek egy kereszteny negyedbe. Ugye kereszteny vagyok. Amugy teljesen nyugi van, nem lesz gaz, de jo hogy itt talaltunk hotelt, mert pont mellette van a varos legnagyobb katonai bazisa, ha barmi tortenne. Es igy tovabb. Ambonban akarkivel beszeltem ket mondatnal tobbet az rakerdezett a vallasomra, csak ugy. Itt lattam a legtobb templomot es mecsetet, es a legtob katonat eletemben. Az allando feszultseg es keszenlet jo penzt jelenthet par embernek. Es altalaban mindenki nagyon vallasos. Nem jo a hangulat. Viszont vegre varos. Erre akkor jottem ra, amikor megerkeztunk a hotelba. A tulaj kinai, a szobaban van bollywoodi tevecsatorna, egesz ejjel valami utepites ment az ablak alatt, reggel pedig egy cedearus kezdte el uvoltetni a borzalmas popzenejet. Es persze dugo van az utakon. Folyamatosan.
Masnap a hotel tulajaval beszelgettem, es egybol leszervezte a fuvaromat, hogy vehessek buvarszemuveget meg pipat, ajanlott egy hotelt Banda-n, es dumaltunk egy jot. Vegre varosban. Irtam egy lanynak couchsurfing-en, es ra is ert, talatkoztunk. Jol beszel angolul, vidam, segitokesz. Eljott velem a tengerparti hotelbe, elvitt eterembe, kijott velem a strandra, megbeszeltuk, hogy masnap elvisz a sziget legjobb strandjara. Eljen.
El is jott ertem masnap robogoval, es a sziget legtavolabbi sarkaban levo, am tenyleg nagyon jo strandra robogtunk kb. masfel ora alatt. Masfel ora egy robogo hatuljan harmincot fokban tuzo napon erdekes elmeny. A strandra erve talaltunk kb. 30 tizeves gyereket, es a legkekebb, legszebb tengert amit eletemben lattam. A gyerekek addig nem nyugodtak amig nem csinaltunk par kozos kepet, es el nem ismeteltek nekem az ossze angoltudasukat. Ezutan viszont buvarszemuveggel es pipaval lebegtem es uszkaltam amig csak birtam. Szines halak, tiszta viz, korallok. Tenyleg nagyon szep. 
Utana meg szorakoztunk a gyerekekkel, aztan amikor mar kezdett nagyon idegesito lenni atmentunk a szomszed strandra. Ott mar lehetett enni-inni, volt bananhajokazas, fottkukorica meg kolcsonozheto autobelso. Nagy elet. Ettem fott kukoricat, es az eddigi egyik legmeglepobb dolgot eletemben. Gyumolcssalata olyan gyumolcsokbol amiket fel sem ismerek(nagyreszt. De volt benne csillaggyumolcs, guava, uborka, mango is.) osszekeverve helyben keszitett szosszal. A szosz: csilipaprika, koktelparadicsom, piritott foldimogyoro, cukor es meg par dolog. Amilyen furan hangzik a csilis-mogyoros-cukros gyomolcssalata, annyira jo volt. Aztan haza.
Masnap a jegyvasarlassal telt. Bebemoztam a varosba(fel ora a tengerparti uton egy puttonyos auto hatuljaban korulbelul haromszor annyiran mint amennyien legalisan vagy akar esszeruen lehetnenk. Szoval remek szorakozas. Mindenki vegig vigyorog). Megkerestem a Pelni irodat, utana visszsetaltam husz percet az elso bankautomataig, levettem penzt, es visszajutottam. A jegyvasarlas menete itt ugy nezett ki, hogy egy papirdarabra fel kellett irni par adatot(tippeltem mit, de valahogy segitettek), ezt a papirlapot ra kellett tuzni egy szegre, es varakozni, hogy mikor szolitanak. A helysegben nem volt legkondi, viszont volt tomeg es negyven fok. Kb. masfel ora izzadas utan szolitottak, fizettem, tunes. Ezek utan mar nem volt kedvem a varosban setalgatni, felultem az elso bemora, es visszahuztam a szallodaba. Delutan felhivtam a bandai hotelt, ahol a tulajjal beszelgettem kicsit es megegyeztunk, hogy utalassal is fizethetek. A szigeten nincs ATM, es tovabb akarok maradni, mint amennyi penzt le tudok venni az egy-ket Ambonban toltott nap alatt. Igy le is foglaltam a szallasom Bandan. 
A semmitteves egesz jol megy mar, napokat tudok eltolteni olvasassal, este a plafonon rohangalo gekkok nezegetesevel, nappal pedig a tengerparton a rakok megfigyelesevel. Egeszen szorakoztato ahogy fejvesztve elrohannak amikor meglatjak hogy valami kozeledik, majd ha ket percig nem mozdulok, mondjuk olvasok, elfelejtik az egeszet, es ujra elojonnek, es korulottem setalgatnak csipegetik a dolgaikat. Ha megmozdulok ujra esz nelkul menekulnek. Ket perc utan ismet elojonnek. Ezt nagyjabol a vegtelensegig lehet jatszani veluk. Es ezek a rakok viccesen setalnak. Es egesz nagyra megnonek.
Ha minden jol megy, majdnem egy honapot eltoltok Bandan. Erdekes lesz, a lonely planet szerint az egyik kavezot SMS corner-nek hivjak, mert egyedul ott van terero a szigeten. A nepesseg a legnagyobb szigeten kb. hatezer fo. Szoval falu a javabol, de allitolag ott lehet a legszebb dolgokat latni a viz alatt. Es van sor, meg tengerpart. Meg par turista. Onnan viszont mar repulovel jovok vissza, mert a hajok havonta es pontatlanul jarnak, es a kovetkezo visszfele tarto jaratig mar nem ervenyes a vizumom. Banda-Ambon-Jakarta-London. Valamikor februar elejen.
Utana pedig munkat kell talalnom valahol.

2011. november 16., szerda

Fotok, muveszet, tuzijatek

Toltogetem fel a kepeket, itt lehet oket nezegetni:
https://picasaweb.google.com/fabiand.01/Tajvan2011 

Atneztem a penzugyeimet, es belefert a koltsegvetesbe, ugyhogy kozben vettem egy fenykepezogepet, mert a telefonom nem mukodott rendesen. Nem egy csoda, de eleg strapabiro. (Akit erdekel: egy Fuji XP30)

Ma megneztem egy muveszkozpontot, vagy muvesznegyedet. A fo installacio nagyon tetszett. Kornyezettudatos eletvitelre hivta fel a figyelmet. Eloszor azt hittem, hogy mar vege az egesznek, es csak a maradek bontasra itelt vaz maradt ott.
Nem ugy tunt mint valami ami mukodik, vagy erdekes.
Aztan egyre tobb reszlet tunt fol, es egyre izgalmasabb lett. Nagyon ugyes epitmeny. Egy allvanyzat, amin meg fuggokert, es vizemeloszerkezet is van. Volt sok kis megallo infokkal, propagandaval az elhetob varosert, bringaz, tobbet, szelektald a szemeted, hogy mukodik a varosi hulladakgazdalkodas, hogy teheted jobba te magad a dolgokat, es igy tovabb. Kozben eszrevettem hogy kis emberkekkel van telerakva. Az egesz egy varos volt. Nagyon megfogott. Messzirol egyaltalan nem nezett ki semminek, aztan eltoltottem ott vagy masfel orat, es egy csomo kis reszletet fedeztem fel.
Kislany a vizcsovek mellett.

Aztan tovabb bolyongtam, es egyszer csak elkezdtek korulottem gyulni az emberek az utcan, meg szolt valami durrogas. Kiderult, hogy egy utcai felvonulas kezdodott.
Petardafust.

Petardak, tuzijatek, klasszikus jelmezek, hatalmas tomeg. Meg fankokat is osztogattak. Valamifele vallasi dolog volt, mert sokan imadkoztak, meg papirokat egettek. Viszont nagyon jo hangulat volt, a jelmezes resztvevok is mosolyogtak, beszelgettek az emberekkel. Keresztulvonultunk egy ejszakai piacon, ott is ment a durrogtatas. A boltosok kijottek, es fustolot gyujtottak, imadkoztak. Es persze petardaztak. A vegen megalltam, lemaradtam, es neztem a romeltakaritast, amikor odajott egy no, es megkerdezte angolul, hogy tetszett-e, honnan jottem, a kezembe nyomott egy fankot, es mondta hogy holnap meg nagyobb show lesz, jojjek el, tok buli.
Loporszag volt.

Itt egy video meg a menet elejerol, meg vilagosban.

2011. november 6., vasárnap

kindle

ha ez sikerul, es kikerul, akkor mukodik a rendszer. az uj amazon
kindlerol irom ezt, egy londoni hevrol. ingyen net a vilagon kb
mindenhol.

ugyanitt laptop elado.

2011. október 29., szombat

Hátizsák 2.

A pakolást megkönnyítette, ill. megváltoztatta ez a fantasztikus, hátizsákos utazásról szóló oldal. Engem meggyőzött, hogy kevesebb dolgot pakoljak el. Mondjuk azon, hogy két póló elég lehet négy hónapra, először kicsit megilletődtem, de a leírás meggyőzött. Majd mosok gyakrabban. Vagy ha annyira kell, veszek néhányat, olcsóbban mint Európában bárhol. Azzal tisztában vagyok, hogy egy filléres póló is drágább, mint a már meglévőket magammal vinni, de olcsóbb, mint kifizetni a büntetést valami repülőtéren, a teljesen véletlenszerűen megállapított súlyhatárt épp átlépő csomag miatt. És addig is, könnyebb cipelni.

"Lay everything out that you really want to take, halve it and take twice as much money.
Unfortunately the best time to pack for a trip is straight after the lessons learnt on a previous one."
Unfortunately the best time to pack for a trip is straight after the lessons learnt on a previous one."


kb. Pakold ki a nélkülözhetetlennek tartott dolgaidat, hagyd otthon a felét, és vigyél kétszer annyi pénzt.
Sajnos az emberek akkor pakolnak a legjobban, amikor épp hazaértek egy fölösleges dolgokkal megtömött hátizsákkal végigszopott út után.


A tanácsokon felbuzdulva, jól meg is ritkítottam a pakolnivalókat. Egy 60-70 literes hátizsáknál egy pulóver és négy póló is sokat számít.
Még mindig nem jutottam végleges döntésre a laptopommal kapcsolatban. Nagy, nehéz, és nem arra tervezték, hogy utazgasson vele a ember. Eladni már nem tudom indulás előtt, magammal vinni pedig egyre kevésbé tűnik jó ötletnek. Lehet, hogy lerakom valakinél, és laptop nélkül utazom. Majd ritkábban levelezek, írok blogot.

2011. október 14., péntek

Hátizsák

Tegnap kipróbáltam, hogy mennyire férek el a hátizsákomban. Nagy tétje nem volt, mert ide is azzal jöttem, és kevesebb/kissebb dolgokkal akarok utazni majd.

A jó hír: belefér az összes dolgom.
A rossz hír: púposra pakolva, mint a fenti képen.
A jó hír: csak beledobáltam a dolgaimat, ha hajtogatok, simán elférek majd.
A rossz hír: hálózsák és polifoam/derékalj és esetleg sátor még így sem fog elférni. (ha mégis akarnék/kellene)

A mindennapos hajtogatás pedig egyáltalán nem rossz hír. Aki ismer, tudja, hogy állandóan próbálok a felesleges tárgyaktól megszabadulni, és csak a szükségeseket megtartani. Ezért nem is zavar, hogy egy hátizsáknyi cuccal fogok élni, inkább még jobban várom az indulást.

2011. szeptember 26., hétfő

Gumipók, duct tape, WD-40

Összedrótoztam a blogot, a tumblr-emet, és a facebook-ot. Ezt pedig egy emailből posztolom. (próbálom) 
Ha ez megjelenik mindenhol, akkor jól csináltam. 

Készítek majd egy vészhelyzeti kártyát, amin az adataim, a biztosítóm elérhetősége, stb. vannak rajta sok nyelven. Azon szerepelni fog az emailcím is amivel egyenesen postolni lehet a blogra, azzal megjegyzéssel, hogy írják meg erre a címre, hogy mi-hol történt velem. Így még a baleseteimről is értesülhet mindenki. Bár remélem a blogot csak én fogom írni. :) És remélem működik ez az összedrótozás is.